Fahrradreifen gibt es für die unterschiedlichsten Einsatzbereiche
Jeder, der ein Fahrrad besitzt, wird sich irgendwann einmal mit Fahrradreifen beschäftigen, so besonders diejenigen, die viel mit dem Fahrrad unterwegs sind.
Ein Fahrradreifen besteht normalerweise aus einem Reifen - dieser wird auch Mantel genannt - und einem Schlauch. Dieses ‚Duo’ wird auf die Felge aufgezogen. Die Fahrradbereifung hat ganz wesentlichen Einfluss auf den Lauf des Rades und den Fahrkomfort. Der Schlauch ist der äußere, robuste Teil, er hält den Reifen gegen den Innendruck stabil und überträgt Brems- und Beschleunigungskräfte während der Fahrt. In aller Regel ist er mit einem Profil versehen. Je nachdem wie das Fahrrad genutzt wird, ist das Profil grober und der Reifen breiter bzw. schmaler und das Profil eher feiner. Letzteres kommt im Radrennsport zum Einsatz. Hier ist der Fahrradreifen auch etwas anders konzipiert, es werden nämlich meist Schlauchreifen verwendet, bei denen der Mantel den Schlauch komplett umschließt. Grundsätzlich ist der innen liegende Schlauch luftdicht und mit einem Ventil versehen. Er hält den Reifendruck aufrecht. Ganz wichtig ist, dass der Reifen immer genügend Luft enthält.
Der optimale Luftdruck des Reifens wird auf den Flanken des Mantels und meist in bar angegeben. Er hängt vom Nutzen des Fahrrades und dem persönlichen Geschmack ab. Beim Touren- oder Trekkingrad sollte beispielsweise der Rollwiderstand relativ gering sein. Zudem soll die Pannenrate so niedrig wie möglich gehalten werden. Der Druck sollte hier etwa zwischen 3,5 und 6 bar liegen. Bei Rennrädern sieht das wiederum anders aus. Sie werden auf Asphalt mit ca. 7 bis 9 bar gefahren. Der Rollwiderstand soll ebenfalls so gering wie möglich sein. Beim Mountainbike stehen Traktion und Stabilität im Vordergrund. Der richtige Luftdruck ist deshalb zwischen 2,5 bis 4 bar. Da die Mountainbikes oft eine Federung besitzen, steht der Ausgleich von Unebenheiten über das Rad im Hintergrund.
Bei der Wahl des richtigen Fahrradreifen kommt es also in jedem Fall auf den Einsatzbereich des Fahrrades an.
Autor: redaktionsservice - veröffentlicht am 31.03.2011 - 17:21:05 - letzte Überarbeitung am 31.03.2011 - 17:21:05
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